库车| 新建| 石首| 沭阳| 洱源| 黎川| 西盟| 南漳| 电白| 唐县| 安宁| 荆门| 呼伦贝尔| 桐城| 方城| 大城| 繁昌| 西峡| 萨迦| 阆中| 吉木乃| 浑源| 八公山| 蔚县| 简阳| 修文| 龙江| 休宁| 广丰| 宁明| 覃塘| 城步| 田阳| 湾里| 肃宁| 绥宁| 锡林浩特| 磁县| 甘肃| 曲沃| 浑源| 黔西| 博罗| 曲江| 准格尔旗| 定边| 东丰| 京山| 资源| 大丰| 汶上| 措美| 宁安| 谢家集| 江苏| 新沂| 津南| 如东| 鄂托克旗| 恒山| 芜湖市| 天峨| 蓟县| 凌源| 祁阳| 饶平| 枣强| 信宜| 凉城| 浮山| 门头沟| 叙永| 蔚县| 申扎| 嘉义县| 麟游| 庄河| 辛集| 丰台| 资兴| 永州| 屏南| 天镇| 淳安| 金州| 泗洪| 通山| 台安| 嵩县| 紫云| 大关| 长治县| 桐梓| 商河| 柳河| 河池| 五通桥| 前郭尔罗斯| 株洲市| 汪清| 丰都| 米易| 土默特左旗| 苏尼特左旗| 门头沟| 瓮安| 大渡口| 嘉兴| 晋江| 电白| 昭平| 珊瑚岛| 上海| 盘县| 吉木萨尔| 平塘| 定兴| 曲靖| 安图| 浦江| 嘉荫| 寻甸| 鹤壁| 襄垣| 资溪| 临泽| 温江| 盐田| 昂昂溪| 陇西| 平南| 青田| 南海镇| 全南| 满洲里| 漳县| 魏县| 寿阳| 科尔沁右翼中旗| 扬州| 嘉黎| 五家渠| 浏阳| 盐源| 靖西| 万年| 宝丰| 临夏县| 沂源| 会东| 将乐| 普宁| 潜江| 肃宁| 塔什库尔干| 涪陵| 峰峰矿| 绛县| 宝清| 永昌| 泰顺| 辉南| 庄河| 钟祥| 罗江| 惠农| 阳城| 洪洞| 石门| 姚安| 红原| 万年| 榆中| 阜城| 湖北| 岢岚| 隆林| 琼中| 犍为| 灵武| 靖宇| 崇义| 乌海| 云集镇| 遵义市| 道孚| 郁南| 汶川| 革吉| 武隆| 甘泉| 王益| 霍林郭勒| 运城| 集美| 南漳| 绥化| 峡江| 潮州| 江苏| 宁都| 青阳| 鲁甸| 乐昌| 蛟河| 房县| 盐山| 瑞安| 平坝| 罗定| 会宁| 永和| 榕江| 姜堰| 西峡| 贵德| 绥中| 佛坪| 山西| 寻乌| 鄂托克前旗| 鲅鱼圈| 怀安| 南昌县| 依安| 伊川| 召陵| 安国| 武鸣| 福山| 稻城| 乌审旗| 沙河| 井陉矿| 柯坪| 东山| 永川| 美溪| 丹棱| 平湖| 钟山| 马尔康| 建始| 绥德| 周村| 扶风| 东山| 高碑店| 礼县| 通州| 通渭| 如皋| 蓝山| 上犹| 理县| 华宁| 察哈尔右翼前旗| 水城| 黟县| 大渡口| 新化| 临漳| 金州|

李嘉诚趁热加速卖楼 预计本月可套现135亿港元

2019-08-25 07:20 来源:人民经济网

  李嘉诚趁热加速卖楼 预计本月可套现135亿港元

  据悉,吉利智擎新能源动力系统将分为混动Hybrid、纯电EV、甲醇ECO、燃料电池FC四条技术路径发展。配置方面,新车将提供LED日间行车灯、无钥匙进入等配置。

截止目前,比亚迪的纯电动大巴已在北京、深圳、广州、大连、长沙、武汉、西安、南京、杭州、汕头、银川、天津等国内众多城市投入运营,整体运营情况良好并逐渐建立起品牌口碑。车身侧面,双腰线的设计,搭配前低后高的车窗下沿线条,营造出了奔跑的姿态。

  前些年有个段子:美国驻华大使向总统递交了辞职报告后,总统召集了众多超级英雄,沮丧地说:“你们这些大英雄也都不敢接任驻华大使了?雾霾那么可怕?”钢铁侠、绿巨人、蝙蝠侠、蜘蛛侠等纷纷羞惭地低下了头。王传福补充说,中国20个城市将在明年开始建设比亚迪的“云轨”系统(skyrailtransportsystems),又称为“跨座式单轨”,这个项目在本月在中国西北部城市银川启动。

  从外观来看,瑞虎3xe沿用家族化设计理念,车身线条流畅,采用EV专属格栅,鹰眼式透镜前大灯,时尚大气;车尾部分采用一体化镀铬亮条,双倒双雾光带尾灯呈现横跨式造型;轮毂采用16寸花瓣式双色酷炫造型,整体上比较符合年轻消费者的口味。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量,新能源汽车已成为近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。

针对这一新情况,我们还咨询了上海地区其他品牌多家插电混动车型的经销商,他们均表示目前还未收到有关政策调整的正式通知,店内的销售照常。

  以比亚迪、北汽、吉利、江淮为代表的自主新能源车企,将受益于双积分制的政策。

  该项目总投资亿元,规划产能10万辆,将分两期建设,一期规划产能5万台新能源汽车,计划2018年底总装车间建成并投入使用,将生产E200、E200S、E160、E400四款车型。同时化学性质不够稳定、制备工艺不完善等问题的真实存在也让固态电池还有相当长的路要走。

  三、动力电池设计和生产技术要求1、在设计层面,动力电池要强调绿色设计,讲求无毒无害。

  充电式纯电动汽车BEV代表品牌:特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车目前来看,充电式纯电动汽车是发展最为迅猛的新能源车型,由于有着政府各类的补贴与支持,纯电动汽车的销量节节攀升。该电机响应速度更快,加速性能优越,显示出在同级车型中的技术领先性。

  未来五年,江铃集团新能源汽车公司将打造三大整车平台,开发十款全新车型,累计产品开发投入达50亿元,实现中小型轿车、纯电动SUV和MPV车型全覆盖,形成较为完备的产品谱系,致力于2020年实现国内电动汽车市场份额超过10%的目标。

  这么高的补贴让很多车企垂涎欲滴。

  5000kW是什么概念?几乎是一个中型发电站的功率。图为:TüV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣发布《2017年中国新能源汽车行业发展白皮书》除了安全问题外,新能源汽车行业目前还面临一重大挑战:据悉,我国新能源汽车出口市场早期主要集中于东南亚地区和欧洲少量国家,发展到现今遍布英国、美国、日本、荷兰、巴西、俄罗斯等70个不同的国家和地区。

  

  李嘉诚趁热加速卖楼 预计本月可套现135亿港元

 
责编:

国产大飞机C919拟今日首飞 “全民网红”长啥样?

中新网北京5月5日电 中国人的“大飞机梦”从未如此真切!来自中国商飞公司的消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

这是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。由于国内外的高度关注,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样,颜值高么,本领如何,意义几何,先跟中新网记者一睹为快吧!

资料图:中国自主研制的C919大型客机。中新社记者 孙自法 摄

C919是什么?

——中国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

从2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线,再到今天,国产大飞机即将从蓝图到在蓝天下翱翔首飞,历时10年。

在此期间,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统等,共规划了102项关键技术攻关。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于2017年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),C919完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。

截至目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

图为C919机舱内部。图片来源:新华网

“全民网红”长啥样?

——大眼睛,高颜值,身轻如燕

一直以来,C919受到国内外的广泛关注,最近,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样?

央视网的报道说,C919全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

以机头部位为例,波音737和空客320所采用的都是6块挡风玻璃的设计,而C919只有四块,“眼睛”更大更美观,驾驶员的视野也更宽广,飞行的时候阻力更小。

此外,C919首次成功应用3D打印钛合金零件,并在机身蒙皮和长桁结构上使用了第三代铝锂合金材料,使其身轻如燕。

C919整体外观。图片来源:新华网

国产大飞机本领如何?

——更快速,更省油,更环保

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

在材料使用上,机身很多部位采用的都是中国最新研发的先进航空合金材料和复合材料。其中,先进铝锂合金的应用,属国内首次、国际领先。相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高、损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。这意味着,在航线上的C919更快速,更省油,更环保。

航电系统则采用IMA综合处理平台,不仅使机上的电缆连接器减少90%,大大降低机载系统成本,而且平均无故障工作时间(MTBF)可提高近4倍。

此外,在设计过程中,通过采用加宽客舱和座椅宽度、配备新的机载设备等手段,改善了乘客的使用舒适性,并选用新型发动机满足噪声和污染物排放的要求。

有媒体援引业内人士的评价说,与目前航线上运营的同类型波音737客机、空客A320相比,C919丝毫不逊色。

图为C919驾驶舱照片。图片来源:新华网

谁来飞?

——共有5人登机,机长称“充满信心”

据介绍,今次C919首飞时,将共有5人登机。

机长蔡俊,出生于1976年8月,1997年开始飞行,2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。他在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

副驾驶吴鑫,出生于1975年5月,1997年开始飞行,同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为11500小时。

另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进,他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作,在特殊情况时给予指导;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们将坐在客舱里与飞行员协同工作,记录各项参数。

每一型飞机的首飞,其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备,机长蔡俊日前对媒体表示,虽然压力不小,但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。

5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。中新社记者 张亨伟 摄

怎么飞?

——最大高度约1万英尺,共有15个试验点

除了“谁来飞”,“怎么飞”也成为今次C919首飞的一大看点。

中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日透露,“首飞”最大高度约1万英尺,总共分有15个试验点。

据介绍,C919“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内,由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

由立岩说,按照惯例,为确保安全,C919“首飞”时全程不会收起起落架,并保持襟翼放下。

图为C919整体外观。图片来源:新华网

为啥叫C919?

——寓意“天长地久”,最大载客量190人

看了这么多,有人可能会问,它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

第一个9寓意“天长地久”,后两位19则寓意C919大型客机最大载客量190人。

据报道,另有民航爱好者提出,此前国际上知名的飞机制造商为空客(Air Bus)和波音(Boeing),从A到B再到C,刚好排队。

资料图:国产大飞机C919。张亨伟 摄

C919之于中国,意义几何?

——中国飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路

C919就要“上天”了!这是一款完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,国内外保持高度关注。

而其实对于中国来说,C919不仅仅一款干线客机那么简单。有媒体指出,“它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。”

此外,在C919完成首飞、实现量产后,还将带动上下游产业发展,解决大量高技术人才的就业,锻炼航空人才,拉动经济发展,成为中国制造的一张名片,提升中国制造的国际地位和影响力。

责任编辑: 王洁
椅子胡同 靖江路环江里 输入胡同 站前区 大原
敬德镇 巧家县 西地镇 宗家 洛北河乡