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2019-09-22 16:56 来源:新华社

  

  在当天五万多人的见证下,哈弗H9没有经过任何改装从群益广场开始奋力攀登,仅用5分钟的时间,就越过了1900多级石阶,到达梯顶牌坊!赢得了现场数万观众的赞扬。同时推出了超级诱人的价格,这也就是我们所说的超级杀手锏“性价比”。

在外观上,其采用360°豪华机舱式设计;在质感上,其采用软性材质包裹,触感细腻柔软,8寸大屏拉丝中控面板,豪华的内饰品质令车内的档次感瞬间提升。河边的泥地这种路况对哈弗H9-8AT来说完全不在话下,但是奔驰就不可以了,哈哈,奔驰大哥只能老老实实的在上面开了。

  而此次如哈弗H9一般使用量产车辆,攀爬登云梯挑战极限路况在国内尚属首次,这也充分展现出哈弗品牌充分的品质自信。外观方面,新款哈弗H7虽然给人的印象依旧是比较硬派,但在细节上还是有了一些改变,新车的整体设计偏向硬朗的感觉,延续了扁平低矮的车身设计,同时针对细节进行了调整。

  该款明星柴油机采用了成熟的电控高压共轨技术,并使用了废气涡轮增压和可变涡流进气技术,根据高低转速不同的负荷工况,调整废气的流向以及进气涡流的强度,在改善排放的同时,显著提高了各个转速工况下的动力性。因此,身边的朋友都推荐哈弗H9-8AT,理由多样,说是动力强,配置高,价格低等等,耳听为虚,体验为实,正好上周末有一个驾驶哈弗H9-8AT的朋友说他们周末有一个活动,带我去见见哈弗H9-8AT的车友们是怎么玩的。

马拉松--是挑战,也是一次深度理解城市的机会马拉松不仅是一种冲向终点的挑战,也是一次深度理解城市的机会。

  新车在车身尺寸方面依旧保持与现款车型一致,其车身尺寸为4715/1925/1718毫米,轴距还是2850毫米,轴距尺寸相较同级别竞品车型,传祺GS7的轴距为2720毫米有明显优势。

  新车大灯的造型也要比现款H6更为犀利,高腰线的设计也让车侧显得十分紧致。一个硬派越野产品能做到家用级别的操控这一点着实难得。

  同时,新款全系增加了Carlife系统,操作更加智能方便。

  一早就来到了4s店,工作人员正细致的贴着车贴及检查车辆,以保证活动的正常进行,给他们点个赞。红标版车型的变动较小,只是对雾灯区域造型进行了调整。

  F系首亮相,智能运动SUV满足个性化需求哈弗全新F系首次发布,及F系首款产品哈弗F5亮相,成为本届北京车展哈弗展台最受关注的焦点。

  令人欣喜的是H9-8AT车型推出以来,哈弗H9销量开始持续走高,甚至一度超过一些合资中高端车型。

  这对“双十佳动力组合”不仅操控稳定、转向精准、动力响应迅速,百公里加速仅需。全新开发带记忆功能航空头枕,用料柔软细腻,头部承托及包裹舒适性更好。

  

  

 
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